Bisiklet konusunda Türkiye'nin yeni yüzü BikeTR Sitesi'ne hoş geldiniz... BikeTR Forum sitesine üye olup forum sayfamızdan yararlanabilirsiniz...www.biketr.com sitesinden her türlü dağ bisikleti, yol-yarış bisikleti konularını bulabilirsiniz. BikeTR'de ayrıca triathlon ve duathlon sporu ile ilgili de bilgiler bulabilirsiniz. Geniş Outdoor bilgisine ve arşivine sahip olan sitemizden yararlanabilirsiniz. Ayrıca forum sitemizden her türlü bisiklet konusunu da bulabilirsiniz. Site çalışmalarımız devam etmektedir bundan dolayı bazı eksik noktalarımız olabilir. Bunlar için şimdiden özür dileriz.

Ana Sayfa
Yarış Takvimi
Triathlon
Seçim Kılavuzları
Bisiklet Giyimi
Outdoor
Sizden Gelenler


*  Geotech Bisikletleri Üretime Geçti
*  ARAPLARDAN BİSİKLET ATAĞI
*  TANDEM KEYFİ
*  Yeni bir marka doğuyor
*  Yeryüzüne Uyumlu Bisiklet Teknolojisi "GEOTECH"
*  Kanada'dan tüm kızlara örnek olacak Downhill takımı
*  Bisikletin en afacan disiplini four cross
*  BODY PAINT FORMA
*  BikeTR'dan Ramazan'a Özel Diyet Önerileri
*  2007 CANNONDALE'LER TÜRKİYE'DE
*  İzmir Güzelbahçe MTB Kupası
*  Uzakdoğu'dan Egzotik Bisiklet Turları
*  AYIN FOTOSU
*  Luca Paolini'nin Cannondale'i
*  Cyclo-Cross
*  CORRATEC 2007 MODEL BİSİKLETLER GELDİ
*  EV YAPIMI BİSİKLET UĞRAŞILARI
*  Bayanlarda Türkiye Şampiyonlarımız
*  Mutlu Yıllar - Mutlu Bayramlar
*  NE İÇİN SPOR YAPIYORUZ
Ankara İstanbul
İzmir Adana
Sağlık ve Beslenme Sağlık ve Beslenme
Bu bölümde her türlü sağlık ve beslenme ile ilgili yazılar bulabilirsiniz. Bu bölüm alanında uzman sağlık çalışanları tarafından hazırlanmaktadır
devamı
Antrenman Antrenman
Doğru antrenman için doğru bilgilere ulaşmak gerekiyor. Doğru bilgiyi BikeTR Antrenman bölümünde bulmanız mümkün.
devamı
Sürüş Tekniği Sürüş Tekniği
Her türlü sürüş tekniğini bu bölümden bulabilirsiniz. BikeTR tecrübesi ile sürüş tekniğinizi geliştirin.
devamı
Bakım Onarım Bakım Onarım
Bisiklete biniyorsanız bisikletinize bakım da yapmanız gerekmektedir. Bakım onarım bölümünden bir çok teknik ve pratik bilgiye ulaşabilirsiniz.
devamı
Hangi Marka Bisiklete biniyorsunuz?

 Cannondale
 Corratec
 Drag
 Geotech
 Red Bull
 Trek
 Specialized
 Kron
 Bisan
 Bianchi
 Salcano
 Sedona
 Giant
 Colnago
 Toplama
 Ümit
 Scott
 Diğer



 

 

 

 

 

EVDE KARBON KADRO YAPIYORUZ   


 


Başlık çoğumuza göre biraz abartı olabilir ama uğraşırsanız ve aşağıdaki yazıyı okuduktan sonra evinizde karbon kadro yapmak imkansız değil(??).

Damon Rinard,BME markası altında çalışan bir mühendis ve konuya biraz aşikar olduğu için bu konuya basit bir kullanıcıya göre daha çok hakim ve piyasadan malzeme bulmakta zorluk çekmeyen birisi.Evinde uyguladığı bir işlemle güzel bir karbon kadro yapmış.

İşte olayın hikayesi:

Malzeme seçimi ile işe başlıyoruz.

Kadro : Klasik üçgen baklava şeklini baz olarak alıyoruz. Hem uygulaması daha kolay hemde piyasada daha çok rağbet görüyor.

Metal Parçalar: Birleşme yerleri ve döner parçaların sağlamlığı açısından metal noktaları baştan belirleyip kalıp içine en baştan yerleştirmek gerekiyor.Orta göbek,sele borusu muhafazası,teker bağlantı noktası,furç yatağı gibi noktaları simetrik şekilde en baştan kalıba yerleştirmek lazım.

Kalıp: Kalıp için en uygun çerçeveyi ahşaptan düşündüm ve önceden kullandığım bir kadroyu esas alarak tutacak bağlantılarını iyice sabitledim.

Kadro kalıbı : Kadro kalıbı olarak karbon kaplama öncesi duralüminyum borular ile bağlantı noktalarını sabitledim. Birleşme noktalarındaki yumuşak geçişler için strafor uygulaması yaptıktan sonra zımpa ile son şeklini verdim.

Sistemin kemikleşmesi için güçlü yapıştırıcı kullandım.

 

Ve kadromuz karbon uygulama için hazır.

Karbon tabakaların iyi yapışması için MGS marka L285 epoxy kullanarak ve birkaç mutfak eşyası (fırça,eldiven,elektrik bantı,zımpara) ile uygulamayı gerçekleştiriyoruz.
Uygulama esnasında epoxy'nin tabakaya yapıştırılmasında sıvı oranı önem arzediyor, bununla beraber kaplama bitince üzerinde sarılan bantında ıslak kalması tecrübe gerektiriyor.

 

4 saat sonrası sarılan bant çıkarılarak 2.kat aynı şekilde ama ters açı ile sarma işlemi yapılıyor ve tekrar nemli bant ile sarılarak bekletiyoruz. Toplamda basınç altındaki yerlerine göre 7 ile 10 kat sarmakta yarar var.

Küçük zımparalar sonrası 50 derecelik fırına tüm kalıbı atıyoruz (ev şartlarında nasıl olacaksa) ve birkaç gün bekletiyoruz.

Kadromuz fırındanda çıkınca kenar yerlerini kum zımparası ile son bir düzeltme yapıyoruz,bağlantı noktalarının çapaklarını alıp,kablo bağlantılarını yapıştırıp vernik ile son haline getiriyoruz.

Bu bisiklet için herhangi bir ISO standardı testine başvurulmadı.Kendi tecrübelerim ile test edeceğim. Eminim ki birçok karbon harici kadrodan daha iyi sürüşe sabit olacaktır.

 

Editör Notu : BikeTR olarak sadece bu yazının tercümesini yaptık. Teknik bilgiler ve güvenilirlik konularında kefil değiliz.

Bu sayfa 557 kez görüntülendi


 


 
Haberler | Makale Gönder | Röportajlar | Geziler | Teknoloji | Ziyaretçi :
Copyright 2006 BikeTr -- Dünyaya 2 tekerlekten bakanların sitesi.